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Dernières actualités

Comment concilier les objectifs gouvernementaux et la rentabilité des opérateurs de recharge ?

Le secteur des transports routier est responsable de 30% des gaz à effet de serre à l’échelle européenne. La mobilité électrique est un levier fondamental de la décarbonation de ce secteur et un contributeur majeur pour l’atteinte de la neutralité carbone en 2050. Les infrastructures de recharge jouent un rôle crucial dans cette transition. En 2024, la France compte presque 130 000 points de charge publique, et le contrat stratégique de filière vise 400 000 points de recharge ouverts au public d’ici 2030. Pour plus de détails, AFRY Management Consulting vous invite à la conférence « Recharge publique: état des lieux, besoins long terme et perspectives pour les acteurs de la filière » à Drive To Zero le 28 mai.

présenté par
AFRY Management Consulting

Accompagner la transition

Comment concilier les objectifs gouvernementaux et la rentabilité des opérateurs de recharge ? 1

Le secteur des transports routier est responsable de 30% des gaz à effet de serre à l’échelle européenne. La mobilité électrique est un levier fondamental de la décarbonation de ce secteur et un contributeur majeur pour l’atteinte de la neutralité carbone en 2050. Les infrastructures de recharge jouent un rôle crucial dans cette transition. En 2024, la France compte presque 130 000 points de charge publique, et le contrat stratégique de filière vise 400 000 points de recharge ouverts au public d’ici 2030. Pour plus de détails, AFRY Management Consulting vous invite à la conférence « Recharge publique: état des lieux, besoins long terme et perspectives pour les acteurs de la filière » à Drive To Zero le 28 mai.

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AFRY Management Consulting

Accompagner la transition

L’innovation numérique, levier de la transition écologique des mobilités 2

La lutte contre le dérèglement climatique est l'un des plus grands défis du XXIe siècle. La transition vers des véhicules électriques, les systèmes de transport intelligent (STI), et les solutions de mobilité partagée sont autant d'innovations numériques qui facilitent cette transition. Ces avancées permettent de réduire les embouteillages, les émissions de CO2 et d'optimiser les infrastructures existantes, tout en rendant les véhicules électriques plus accessibles et intégrés dans notre quotidien. Pour plus de détails, retrouvez les experts de Telecom Paris et l’Ecole des Ponts ParisTech à Drive to Zero.

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Ecole des Ponts ParisTech

Alimenter la mobilité décarbonée

Électromobilité : avec Vianeo, ENGIE mise sur le segment de destination 3

Alors que la mobilité électrique continue de se développer, ENGIE Vianeo souhaite concentrer ses efforts sur les parkings d’infrastructures de destination. Explications.

Conduire l'avenir

Accélérer le transport routier électrique : la vision de Milence pour des corridors verts en Europe 4

Alors que l'Europe fait face aux exigences urgentes imposées par la crise climatique, le secteur des transports est confronté à une transformation cruciale. Milence, à l'avant-garde, accélère la transition vers des véhicules lourds à zéro émission.

Infrastructures adaptées

Bornes de recharge : « un ralentissement du déploiement à surveiller », constate l’Avere-France 1

Au 30 juin 2023, la France comptait près de 102 000 points de recharge ouverts au public. Alors que le cap des 100 000 bornes a été atteint en mai dernier, l'Avere-France constate un ralentissement des déploiements depuis deux mois. Une tendance qu’il faudra suivre de près dans les prochaines semaines.

Infrastructures adaptées

Pour soutenir la mobilité électrique, le groupe Engie lance Vianeo 2

Afin de s’inscrire comme un acteur incontournable de la transition énergétique, et plus particulièrement de l’électromobilité, Engie a créé une nouvelle marque. Baptisée Vianeo, elle œuvrera comme un « levier majeur pour accélérer la décarbonation des transports », promet le groupe.

Infrastructures adaptées

Le potentiel des Systèmes de Routes Electriques pour transformer le transport routier 3

Dans un monde où la durabilité et la réduction des émissions de CO2 sont des priorités croissantes, une solution révolutionnaire est en train d’émerger dans le secteur des transports : les Electric Road Systems (ERS), ou systèmes de routes électriques. Ces technologies, qui permettent aux véhicules électriques de se recharger en mouvement, ont le potentiel … Suite

Accompagner la transition

Passage à l’électrique : que vont devenir les stations-services ?  4

La promesse d’un avenir sans carburant force les exploitants de stations-services à penser leur transformation. Bornes électriques, hub de mobilité, e-carburants, multiplication des services … Chacun cherche la bonne formule pour rester rentable.

Infrastructures adaptées

Comment ENGIE est devenu un acteur clé du déploiement des bornes électriques sur autoroute 1

ENGIE Solutions déploie un total de 592 points de charge sur 64 stations d’autoroutes partout en France d’ici mi-2023. Cela positionne la filiale d’ENGIE comme un acteur clé du déploiement des bornes de recharge sur autoroutes Portée par la forte croissance du nombre de véhicules électriques et hybrides mis sur le marché en 2022 et par la fin annoncée de la commercialisation des véhicules individuels à moteur thermique pour 2035, l’installation de bornes de recharge sur autoroute s’accélère fortement depuis 2022. ENGIE Solutions, filiale d’ENGIE, en est un acteur clé.

présenté par
Engie

Infrastructures adaptées

Comment ENGIE est devenu un acteur clé du déploiement des bornes électriques sur autoroute 2

ENGIE Solutions se positionne comme un acteur clé du déploiement des bornes de recharges sur les autoroutes, nous vous expliquons pourquoi.

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Engie