Aller au contenu

À la une

Le média référence de la mobilité zéro carbone

Toute l’information de la mobilité décarbonée, directement dans votre boite mail

Les informations à caractère personnel recueillies font l’objet d’un traitement par Drive to zéro de Groupe Moniteur, Nanterre B 403 080 823. Elles sont nécessaires entre autres, au traitement de votre demande et sont enregistrées dans nos fichiers. Groupe Moniteur ou toutes sociétés du groupe Infopro Digital pourront utiliser ces fichiers afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles ou vous intégrer dans des annuaires professionnels. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

Vidéos

Filtres

Dernières actualités

Conduire l'avenir

Les voitures électrifiées représentent plus d’une vente sur deux en France

Dans une note d’Intelligence Auto, les experts de AAA-Data mettent en évidence que les ventes de voitures électrifiées (100 % électrique et hybrides) sont devenues majoritaires et représentent plus d’une vente sur deux (53 %) en France.

Alimenter la mobilité décarbonée

Les bus à hydrogène ont fait leurs preuves mais ne correspondent pas à tous les besoins

A Pau, la principale ligne de bus a été convertie à l’hydrogène en 2019. Les véhicules circulent grâce à ce carburant produit localement à partir d’électricité. Ils ont transporté cinq millions de passagers sur un million de kilomètres et ont permis d’éviter plus de 1 000 tonnes de CO2. Mais les progrès des bus électriques et la crise rebattent les cartes.

Produire autrement

Pour ne pas manquer de métaux critiques, il va falloir convertir les Français aux petites voitures électriques, selon le WWF

Limiter le poids des voitures électriques est la meilleure solution pour contenir les besoins de la France en métaux critiques, chiffre un rapport du WWF publié jeudi 9 novembre. Un scénario ambitieux en termes de sobriété (qui n’est pas la direction prise par l’industrie automobile et les consommateurs) permettrait même à la France d’être exportatrice nette de lithium.

Conduire l'avenir

De nouveau, le marché des flottes progresse plus vite que le marché automobile national

La croissance se pérennise un peu plus sur le marché des flottes avec un nouveau mois de progression des immatriculations. Ainsi, sur les 10 premiers mois de l’année, le bilan ressort à +18,05 % (672 885 VP + VUL). Les immatriculations de modèles électrifiés représentent toujours un véhicule sur cinq.

Produire autrement

Volkswagen bute encore sur les voitures électriques

Le chemin de l’électrification est décidemment bien tortueux pour Volkswagen. Avec un niveau de commandes de véhicules électriques qui décroche en Europe en toile de fond, le groupe Volkswagen annonce qu’il reporte son projet de quatrième gigafactory de batteries. Le groupe allemand n’est pas convaincu que la demande clients soit suffisamment robuste pour justifier cet investissement.

Tous les articles

Le salon nécessaire au déploiement de la mobilité décarbonée

Parce que le zéro carbone est une équation efficace entre des usages et des besoins, des choix au niveau des gouvernements et des territoires et des solutions industrielles & technologiques.

Un grand salon pour convaincre et avancer, d’hier à aujourd’hui, d’aujourd’hui à demain, pour les villes et pour les campagnes, pour les faiseurs et les utilisateurs.

Prenez part au changement

Les exposants de Drive to Zero 2023

Les partenaires institutionnels

Les médias partenaires