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Dernières actualités

La voiture à hydrogène peut-elle devenir plus qu’un rêve d’ingénieur ?

Faire de l’hydrogène, élément le plus commun de l’univers, un “carburant” vert pour nos voitures ne date pas d’hier. Une entreprise qui, pourtant, se heurte à de nombreuses limites qui empêchent peut-être d’y voir une solution miracle pour les véhicules personnels.

Produire autrement

La voiture à hydrogène peut-elle devenir plus qu’un rêve d’ingénieur ? 1

Faire de l’hydrogène, élément le plus commun de l’univers, un “carburant” vert pour nos voitures ne date pas d’hier. Une entreprise qui, pourtant, se heurte à de nombreuses limites qui empêchent peut-être d’y voir une solution miracle pour les véhicules personnels.

Infrastructures adaptées

[WEBINAIRE] – Comment trouver enfin des leviers d’accélération pour le déploiement des infrastructures de recharge électrique et hydrogène ? 2

Drive to Zero vous propose une série de webinaires explorant les enjeux qui se posent pour les professionnels de la mobilité et les décideurs du privé et du public responsables de son déploiement.

Alimenter la mobilité décarbonée

L’hydrogène vert peut-il contribuer à la révolution des transports ? 3

Aujourd'hui, l'hydrogène dans le secteur du transport provient en majorité d'une énergie fossile. L'hydrogène vert peut être une clé dans la révolution des transports.

éolienne

Alimenter la mobilité décarbonée

Hydrogène vert cherche éoliennes pour projets de mobilité inédits 4

L’engouement pour l’hydrogène peut s’inscrire dans des logiques territoriales qui permettent de produire et consommer une énergie 100 % locale et renouvelable. Chaque niveau de collectivité peut trouver sa place dans la chaîne de valeur. Au nom du développement économique, de la transition énergétique ou de la mobilité. Avec un électrolyseur exploité par Lhyfe et raccordé à ses éoliennes, le Sydev a la certitude que l’électricité transformée en hydrogène est bien celle de son parc.