Produire autrement

Décarboner la mobilité lourde

Décarboner le maritime : une opportunité industrielle

30 mars 2026

Le transport maritime représente aujourd’hui environ 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. À l’échelle planétaire, c’est l’équivalent d’un grand pays industrialisé comme l’Allemagne ou le Japon. Problème : selon l’Organisation maritime internationale, si rien ne change, le transport maritime pourrait représenter jusqu’à 17 % des émissions mondiales en 2050. Alors, comment décarboner ce secteur stratégique pour l’économie mondiale ? Décryptage.

présenté par

ADEME

Décarboner la mobilité lourde

France 2030 : trois premiers projets soutenus pour accélérer la décarbonation du transport maritime

6 mars 2026

A l’occasion du salon Euromaritime, Monique Barbut, ministre de la Transition écologique, de la Biodiversité et des Négociations internationales sur le climat et la nature, Philippe Tabarot, ministre des Transports, Catherine Chabaud, ministre déléguée chargée de la Mer et de la Pêche et Sébastien Martin, ministre délégué chargé de l’Industrie, avec Bruno Bonnell, secrétaire général pour l’investissement en charge de France 2030, annoncent les trois premiers lauréats du dispositif « CORIMER Navire Bas Carbone » de France 2030. Ces projets traduisent à l’ambition de l’État d’accélérer l’émergence de solutions de décarbonation du transport maritime.

présenté par

ADEME

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Rencontre Nationale InTerLUD+ 2025 : 61 territoires accompagnés pour déployer des solutions de logistique urbaine durable

2 mars 2026

Depuis son lancement en 2020, le programme national d’innovation territoriale pour une logistique urbaine durable (InTerLUD+) a contribué à la structuration de la logistique urbaine en France. Cinq ans plus tard, il entre dans une phase décisive : accélérer la transition vers une logistique plus sobre, plus concertée et plus efficace, tout en préparant l’après-2026.

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Cerema

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Drive to Zero 2025 : Comment l’innovation transforme les défis de la mobilité décarbonée en opportunités ?

27 avril 2025

Face à l’urgence climatique et à une pression réglementaire croissante, la mobilité décarbonée doit accélérer sa mutation. En 2025, l’innovation apparaît plus que jamais comme le levier pour dépasser les freins, structurer des filières durables et rendre la transition accessible à tous. Drive to Zero 2025 propose un rendez-vous clé pour connecter idées, acteurs et solutions

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[PLENIÈRE] Transition écologique : dépasser les clivages et construire un avenir en commun

31 juillet 2024

La plénière de Drive to Zero 2024 a mis en lumière les tensions inhérentes à la transition écologique, notamment les enjeux sociaux et démocratiques qu'elle soulève. Au-delà des enjeux environnementaux, c'est bien un modèle de société tout entier qui est remis en question.

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Mobilians

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DRIVE TO ZERO 2024 : un écosystème de la Mobilité décarbonée qui se construit collectivement

5 juin 2024

Le rendez-vous européen de la mobilité décarbonée, Drive to Zero a réuni pendant 2 jours rythmés acteurs privés et publics afin de trouver ensemble des stratégies et des solutions pour répondre aux challenges du déploiement de la mobilité décarbonée sur tous types de territoires et pour toutes les formes d’organisations. Entre démonstrations, essais et conférences débats, l’événement a reçu plus de 4 000 professionnels venus découvrir les 141 exposants présents (+40% par rapport à 2023) et écouter les 140 experts mobilisés. Une véritable effervescence d’échanges dans un nouvel écrin plébiscité par ses participants dès les premières heures de la matinée.

Accompagner la transition

L’innovation au service de la décarbonation : lancement de l’appel à candidature pour le prix de l’innovation DTZ 2024

28 mars 2024

En réaffirmant notre engagement envers une mobilité durable, le Prix de l'Innovation Drive to Zero 2024 souligne l'importance cruciale de l'innovation dans la réalisation de cet objectif.

Produire autrement

Ponant s’aide de skippers pour créer son futur navire de croisière zéro carbone

29 novembre 2023

Avec son projet Swap2zero, la compagnie marseillaise Ponant veut concevoir, pour 2030, un navire neutre en émissions grâce à un juste arbitrage de choix techniques. Directeur des nouvelles constructions, Mathieu Petiteau explique comment ce navire doit y parvenir.

Produire autrement

Pour ne pas manquer de métaux critiques, il va falloir convertir les Français aux petites voitures électriques, selon le WWF

24 novembre 2023

Limiter le poids des voitures électriques est la meilleure solution pour contenir les besoins de la France en métaux critiques, chiffre un rapport du WWF publié jeudi 9 novembre. Un scénario ambitieux en termes de sobriété (qui n’est pas la direction prise par l’industrie automobile et les consommateurs) permettrait même à la France d’être exportatrice nette de lithium.