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Produire autrement

Le cycle de vie des solutions de mobilité s’inscrit de plus en plus dans une perspective de durabilité et de réemploi. Ainsi, une nouvelle manière d’aborder la production industrielles des véhicules et des équipements voit le jour.

Dernières actualités

DRIVE TO ZERO 2024 : un écosystème de la Mobilité décarbonée qui se construit collectivement

Le rendez-vous européen de la mobilité décarbonée, Drive to Zero a réuni pendant 2 jours rythmés acteurs privés et publics afin de trouver ensemble des stratégies et des solutions pour répondre aux challenges du déploiement de la mobilité décarbonée sur tous types de territoires et pour toutes les formes d’organisations. Entre démonstrations, essais et conférences débats, l’événement a reçu plus de 4 000 professionnels venus découvrir les 141 exposants présents (+40% par rapport à 2023) et écouter les 140 experts mobilisés. Une véritable effervescence d’échanges dans un nouvel écrin plébiscité par ses participants dès les premières heures de la matinée.

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DRIVE TO ZERO 2024 : un écosystème de la Mobilité décarbonée qui se construit collectivement 1

Le rendez-vous européen de la mobilité décarbonée, Drive to Zero a réuni pendant 2 jours rythmés acteurs privés et publics afin de trouver ensemble des stratégies et des solutions pour répondre aux challenges du déploiement de la mobilité décarbonée sur tous types de territoires et pour toutes les formes d’organisations. Entre démonstrations, essais et conférences débats, l’événement a reçu plus de 4 000 professionnels venus découvrir les 141 exposants présents (+40% par rapport à 2023) et écouter les 140 experts mobilisés. Une véritable effervescence d’échanges dans un nouvel écrin plébiscité par ses participants dès les premières heures de la matinée.

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L’innovation au service de la décarbonation : lancement de l’appel à candidature pour le prix de l’innovation DTZ 2024 2

En réaffirmant notre engagement envers une mobilité durable, le Prix de l'Innovation Drive to Zero 2024 souligne l'importance cruciale de l'innovation dans la réalisation de cet objectif.

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Ponant s’aide de skippers pour créer son futur navire de croisière zéro carbone 3

Avec son projet Swap2zero, la compagnie marseillaise Ponant veut concevoir, pour 2030, un navire neutre en émissions grâce à un juste arbitrage de choix techniques. Directeur des nouvelles constructions, Mathieu Petiteau explique comment ce navire doit y parvenir.

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Pour ne pas manquer de métaux critiques, il va falloir convertir les Français aux petites voitures électriques, selon le WWF 4

Limiter le poids des voitures électriques est la meilleure solution pour contenir les besoins de la France en métaux critiques, chiffre un rapport du WWF publié jeudi 9 novembre. Un scénario ambitieux en termes de sobriété (qui n’est pas la direction prise par l’industrie automobile et les consommateurs) permettrait même à la France d’être exportatrice nette de lithium.

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Volkswagen bute encore sur les voitures électriques 1

Le chemin de l’électrification est décidemment bien tortueux pour Volkswagen. Avec un niveau de commandes de véhicules électriques qui décroche en Europe en toile de fond, le groupe Volkswagen annonce qu’il reporte son projet de quatrième gigafactory de batteries. Le groupe allemand n’est pas convaincu que la demande clients soit suffisamment robuste pour justifier cet investissement.

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Toyota fait appel à un pétrolier pour les batteries électriques de ses futurs véhicules 2

Le groupe Toyota vient de nouer un partenariat avec Idemitsu Kosan pour développer et produire des batteries pour véhicules électriques. Un élément important de son plan de transformation vers une mobilité décarbonée.

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La SNCF mettra son train à batteries sur les rails de cinq régions françaises en décembre 2024 3

Alstom et SNCF Voyageurs ont présenté leur première rame de train à batteries à Clermont-Ferrand ce mercredi 18 octobre. Ces trains, dont la mise en service expérimentale au sein de cinq régions est prévue en décembre 2024, devraient émettre 85% de CO² de moins par rapport à un train diesel.

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Comment ADP et GRTgaz comptent alimenter les aéroports Roissy et Orly en hydrogène 4

Le groupe ADP et GRTgaz lancent une étude visant à explorer les moyens d’acheminement de l’hydrogène au niveau des aéroports Paris-CDG et Paris-Orly. Entre enjeux techniques et financiers, l’initiative vise à définir les infrastructures les plus à mêmes de démocratiser l’avion à hydrogène.

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Savez-vous ce que deviennent les batteries des Audi e-Tron ? 1

L'Audi Environmental Foundation s’est associé à la start-up Nunam pour recycler les modules de batterie de ses véhicules d'essai Audi e-tron en électrifiant des tuk-tuk en Inde.

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Stellantis et Samsung SDI projettent une seconde usine de batteries aux Etats-Unis 2

Le constructeur Stellantis et le fabricant sud-coréen de batteries Samsung SDI annoncent avoir pour projet d'ouvrir une seconde usine de batteries aux Etats-Unis. La première est en cours de construction dans l'Etat de l'Indiana et doit débuter sa production en 2025.