Les acteurs de la mobilité routière s’engagent pour la mobilité zéro carbone. Quelles perspectives se dessinent pour les prochaines décennies en Europe ?
Alors que Renault s’est lancé le défi d’équiper un village de vingt-cinq habitants avec onze ZOE, est-il possible que l’autopartage de véhicules électriques permette de concilier mobilité douce et ruralité ?
Considéré comme l’un des modes de transports les moins polluants, le train a totalement sa place dans la transition écologique. Pourtant, à l’heure où le gouvernement annonce sa volonté d’ouvrir un réseau express régional dans une dizaine de métropoles, il est nécessaire de se pencher sur la viabilité de cette mesure, à travers plusieurs enjeux.
Fruit de dix-huit mois de préparation avec l’ensemble des acteurs travaillant de l’amont à l’aval autour de l’objectif d’un usage décarboné de la route, la première édition de Drive to Zero, salon 100% dédié à la mobilité décarbonée, organisé par Infopro Digital et ses partenaires s’est tenue au Grand Palais Éphémère de Paris, du 5 au 7 avril.
L’organisation patronale des services de l’automobile et de la mobilité accompagne ses entreprises dans la transition zéro carbone, à travers la formation et l’aide au déploiement d’infrastructures de recharge.
Le service public s’investit dans le déploiement d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques au sein des résidences collectives, en accompagnant deux solutions collectives de raccordement dans les copropriétés.
De la transformation des matériaux utilisés à la création d’une économie circulaire de la construction routière, VINCI Autoroutes s’engage pour la décarbonation du secteur de la route.
L’entreprise spécialisée dans les bornes de recharge rapide pour véhicules électriques veut révolutionner le secteur en déployant dans plusieurs pays européens des stations alimentées en énergie verte et capable de stocker l’électricité
Le leader de la gestion de parc automobile accompagne les entreprises dans la décarbonation de leur flotte de véhicules, grâce à des solutions de multi-mobilité flexibles et adaptables.
Le producteur d’hydrogène vert Lhyfe et le groupe industriel et équipementier automobile allemand Schaeffler ont signé un accord visant à développer la production d’hydrogène vert en Bavière.
