Produire autrement
Usine d’hydrogène vert
Le producteur d’hydrogène vert Lhyfe et le groupe industriel et équipementier automobile allemand Schaeffler ont signé un accord visant à développer la production d’hydrogène vert en Bavière.
Le producteur d’hydrogène vert Lhyfe et le groupe industriel et équipementier automobile allemand Schaeffler ont signé un accord visant à développer la production d’hydrogène vert en Bavière.
Quelle est votre stratégie de déploiement sur la mobilité bioGNV (plan pour le département, mais aussi aide ou accompagnement des différents acteurs) ?
Une solution pour décarboner tout de suite le transport lourd ? Utiliser des véhicules bioGNV. Leur bilan CO2 en analyse de cycle de vie est très performant, les véhicules sont opérationnels, les stations de distribution se multiplient. Alors que le règlement européen CO2 est en révision, la filière professionnelle du biogaz rappelle quelques fondamentaux à travers une note. Pour accélérer une transition énergétique réelle.
Volta Trucks, constructeur leader et innovant de camions tout-électriques et fournisseur de services, et Cake, constructeur suédois de motos électriques légères haut de gamme, ont annoncé une collaboration visant à décarboniser et fluidifier la livraison du dernier kilomètre, tout en améliorant les prestations pour les clients finaux.
En nous fondant sur les données d’un des plus gros acteurs français du transport de marchandises, nous démontrons dans une récente étude que les deux tiers de son activité à destination et en provenance de la ville de Paris pourraient être réalisés par vélo cargo.
La planification et le déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques sont un enjeu majeur pour la transition écologique. Enedis accompagne les territoires pour réussir le défi du développement massif et rapide de la mobilité électrique.
ENGIE Solutions déploie un total de 592 points de charge sur 64 stations d’autoroutes partout en France d’ici mi-2023. Cela positionne la filiale d’ENGIE comme un acteur clé du déploiement des bornes de recharge sur autoroutes Portée par la forte croissance du nombre de véhicules électriques et hybrides mis sur le marché en 2022 et par la fin annoncée de la commercialisation des véhicules individuels à moteur thermique pour 2035, l’installation de bornes de recharge sur autoroute s’accélère fortement depuis 2022. ENGIE Solutions, filiale d’ENGIE, en est un acteur clé.
La voiture électrique force le marché de l’automobile à entamer une mue complète, et ses constructeurs à transformer leurs stratégies et leurs modèles opératoires. Publicis Sapient leur propose un accompagnement pour négocier au mieux ce virage déterminant pour leur avenir.
La réglementation fraîchement adoptée par l’Europe, qui promet la fin de la vente des voitures thermiques d’ici 2035, nécessitera encore de nombreuses négociations et des adaptations structurelles de la part des 27 pour être effective.
ENGIE Solutions se positionne comme un acteur clé du déploiement des bornes de recharges sur les autoroutes, nous vous expliquons pourquoi.