Aller au contenu

Accompagner la transition

La transition des mobilités vers le zéro carbone nécessite de repenser l’ensemble de la chaine de valeur, de l’amont à l’aval. La rubrique Accompagner la transition s’intéresse aux transformations de l’aval de la filière, aux nouvelles compétences nécessaires pour la distribution l’entretien et la maintenance des véhicules, aux services et nouvelles solutions de financement.

Dernières actualités

Les 8 informations qu’il ne fallait pas louper sur la mobilité décarbonée de juin 2022

Tous les mois, le récap de l'actu de la mobilité décarbonée. Ce mois-ci : la validation de l'UE de l'interdiction des véhicules thermiques, Renault qui sécurise son apport en batteries...

Accompagner la transition

Les 8 informations qu’il ne fallait pas louper sur la mobilité décarbonée de juin 2022 1

Tous les mois, le récap de l'actu de la mobilité décarbonée. Ce mois-ci : la validation de l'UE de l'interdiction des véhicules thermiques, Renault qui sécurise son apport en batteries...

Accompagner la transition

Le transfert de compétences, un levier pour développer le réseau des bornes de recharge ? 2

Pour développer le réseau des bornes de recharges, le transfert des compétences IRVE par les entités à l'échelle locale est important. On vous explique pourquoi.

Véhicules de société : comment une réforme fiscale majeure pourrait doper le marché de l'électrique ?

Accompagner la transition

Véhicules de société : comment une réforme fiscale majeure pourrait doper le marché de la voiture électrique 3

Une réforme fiscale en faveur des véhicules de société électrique pourrait accélérer la transition vers une mobilité bas carbone, y compris auprès des particuliers
Le leasing ouvre la voie à des offres intégrant la location et la recharge des véhicules

Accompagner la transition

[Présidentielle 2022 – 10 propositions à la loupe] Le leasing social, une bonne idée pour faire décoller la voiture électrique ? 4

Pour faciliter l’acquisition des voitures électriques, Anne Hidalgo et Emmanuel Macron proposent de mettre en place un dispositif de « leasing social ». Au-delà du coup de pouce pour les automobilistes, ce modèle permet de repenser les usages de la voiture et les modèles économiques qui l’entourent.
« La sécurité conditionne l’usage de la mobilité active »

Accompagner la transition

« La sécurité conditionne l’usage de la mobilité active » 1

EcoCO2 est l’opérateur du programme Moby, qui permet d’accompagner les collectivités dans leurs projets d’écomobilité scolaire avec un financement via les certificats d’économie d’énergie, explique son chef de projet Bertrand Dumas.
illustration d'une zone à faible émission

Accompagner la transition

Zones à faibles émissions (ZFE) : l’autre bombe sociale automobile 2

L’étude réalisée sur les ZFE par l’Institut CSA pour l’Association Eco Entretien et avec le concours de Franck Cazenave démontre au moins deux choses. On ne saurait se contenter de demi-mesures quand 15 millions de voitures sont concernées à court terme. Le risque d’injustice sociale est très élevé, et dangereux à la lumière de mouvements récents. Les explications de Franck Cazenave.
l'agglomération Parisienne est une zone à faible émission

Accompagner la transition

« L’Etat ne fait pas son travail dans le déploiement de la ZFE métropolitaine » 3

Interview de Daniel Guiraud, vice-président délégué à la transition écologique, à la qualité de l’air et au développement des réseaux énergétiques de la Métropole du Grand Paris.