Dans une note d’Intelligence Auto, les experts de AAA-Data mettent en évidence que les ventes de voitures électrifiées (100 % électrique et hybrides) sont devenues majoritaires et représentent plus d’une vente sur deux (53 %) en France.
A Pau, la principale ligne de bus a été convertie à l’hydrogène en 2019. Les véhicules circulent grâce à ce carburant produit localement à partir d’électricité. Ils ont transporté cinq millions de passagers sur un million de kilomètres et ont permis d’éviter plus de 1 000 tonnes de CO2. Mais les progrès des bus électriques et la crise rebattent les cartes.
Limiter le poids des voitures électriques est la meilleure solution pour contenir les besoins de la France en métaux critiques, chiffre un rapport du WWF publié jeudi 9 novembre. Un scénario ambitieux en termes de sobriété (qui n’est pas la direction prise par l’industrie automobile et les consommateurs) permettrait même à la France d’être exportatrice nette de lithium.
La croissance se pérennise un peu plus sur le marché des flottes avec un nouveau mois de progression des immatriculations. Ainsi, sur les 10 premiers mois de l’année, le bilan ressort à +18,05 % (672 885 VP + VUL). Les immatriculations de modèles électrifiés représentent toujours un véhicule sur cinq.
Le chemin de l’électrification est décidemment bien tortueux pour Volkswagen. Avec un niveau de commandes de véhicules électriques qui décroche en Europe en toile de fond, le groupe Volkswagen annonce qu’il reporte son projet de quatrième gigafactory de batteries. Le groupe allemand n’est pas convaincu que la demande clients soit suffisamment robuste pour justifier cet investissement.
Dans la capitale colombienne, les bus rouges articulés, souvent électriques, rythment le transport des habitants. Transdev entend s'inspirer de ce modèle pour la France.
Pour les collectivités, le comptage des flux de cyclistes sur les pistes réservées et autres voies vertes est un préalable indispensable à la sécurisation et au développement de ces aménagements. Aussi, le Cerema les aide à se repérer dans l’offre foisonnante de capteurs et outils associés. Mais il existe d’autres moyens de suivi, basés sur un mode collaboratif
Les politiques publiques mettent en place des budgets dédiés sur tous les secteurs clés de l’économie associés à la transition énergétique, écologique et numérique.
Alors que le débat est vif en France, il devient nécessaire de faire le point sur les objectifs et les enjeux des ZFE face aux nombreuses contre-vérités irriguent le débat public. A partir de témoignages, la session permettra d’illustrer des expériences pour apaiser le sujet et surmonter les difficultés rencontrées qui sont réelles et qui portent un risque social certain
À une semaine de l'examen de la proposition de loi dédiée aux nouveaux services express régionaux métropolitains d'ici à 2030, le sénateur écologiste Jacques Fernique a réussi à rassembler 160 acteurs des mobilités décarbonées au Palais du Luxembourg, illustrant l'espoir d'une importante expansion de ces services.
