2021 a été globalement une bonne année pour Daimler Truck avec une forte hausse de ses ventes et un bon niveau de commandes. Bénéfices et rentabilité ont été au rendez-vous. La croissance devrait se poursuivre cette année malgré les pénuries.
L'Association des constructeurs européens d'automobiles s'alarme du nombre de points de charge disponibles en Europe au regard des prévisions de croissance du marché des véhicules électrifiés à l'horizon 2030. Selon un rapport du cabinet McKinsey, il faudrait multiplier par 7 le nombre de bornes installées chaque semaine pour satisfaire les besoins de l'ensemble des conducteurs européens de véhicules zéro émission ou à faibles émissions (PHEV) à cette échéance.
Plastic Omnium multiplie les initiatives de croissance externe pour se renforcer sur ses marchés et annonce qu’il se positionne pour prendre le contrôle d’Actia Power (Actia Group) et qu’il prend une participation dans Verkor, le fabricant de cellules de batteries électriques bas carbone.
Développant des bornes de recharge pour véhicules électriques à destination des professionnels (entreprises, foncières, bailleurs), la start-up QoWatt vient de réaliser une importante levée de fonds qui va lui permettre de développer une nouvelle génération de bornes.
Les conducteurs de Nissan 100 % électriques peuvent désormais recharger, à des tarifs préférentiels, les batteries de leurs véhicules sur les bornes du réseau de charge rapide Ionity.
Le groupe automobile allemand va s'appuyer sur sa marque Seat pour l'organisation de sa nouvelle unité de production de batteries pour véhicules électriques qui verra le jour à Valence à l'horizon 2026.
Co-entreprise fondée en 2020 par Stellantis et TotalEnergies, Automotive Cells Company (ACC) entend produire des batteries pour véhicules électriques au sein de l'ex-usine italienne de FCA-Termoli, spécialisée depuis 1972 dans la fabrication de moteurs thermiques et de transmissions.
Par le biais de cette convention, France Logistique et l’Ademe s’engagent à accompagner la filière dans l’accélération de sa transition écologique et à identifier ses nouveaux besoins.
EcoCO2 est l’opérateur du programme Moby, qui permet d’accompagner les collectivités dans leurs projets d’écomobilité scolaire avec un financement via les certificats d’économie d’énergie, explique son chef de projet Bertrand Dumas.
Après une année 2021 dynamisée par le renouvellement de sa gamme, Iveco poursuit la consolidation de ses parts de marché en 2022. Par ailleurs, le constructeur italien vient de finaliser le projet Ensemble pour le développement et le déploiement de la conduite autonome et connectée.
