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Dernières actualités

Les bornes de recharge bidirectionnelles : pour que les voitures électriques alimentent le réseau et les bâtiments

Lorsque l’on parle de mobilité décarbonée et notamment de véhicules électriques, la question de la recharge et de la gestion de l’énergie revient en boucle. On vous explique pourquoi.

Alimenter la mobilité décarbonée

Les bornes de recharge bidirectionnelles : pour que les voitures électriques alimentent le réseau et les bâtiments 1

Lorsque l’on parle de mobilité décarbonée et notamment de véhicules électriques, la question de la recharge et de la gestion de l’énergie revient en boucle. On vous explique pourquoi.

Infrastructures adaptées

[WEBINAIRE] – Comment trouver enfin des leviers d’accélération pour le déploiement des infrastructures de recharge électrique et hydrogène ? 2

Drive to Zero vous propose une série de webinaires explorant les enjeux qui se posent pour les professionnels de la mobilité et les décideurs du privé et du public responsables de son déploiement.

Infrastructures adaptées

La France passe le cap des 70 000 points de recharge ouverts au public 3

La croissance du marché du véhicule électrique ne cesse de mettre la pression sur le développement d'une infrastructure adaptée et efficace. Au 30 septembre 2022, la France compte ainsi 71 630 points de recharge ouverts au public, ce qui correspond à une évolution de 46 % en un an.

Alimenter la mobilité décarbonée

Électromobilité : comment contribue-t-elle à la transition énergétique ? 4

Dans le cadre de la transition énergétique, les voitures électriques sont de plus en plus présentes sur le marché. Et cette électromobilité a un fort potentiel. En effet, les voitures électriques se développent et sont prisées par les conducteurs. Les constructeurs automobiles, quant à eux, s'engagent dans la diversification de leur offre, via des chaines de traction électriques et des hybrides essence. On fait le point dans cet article sur la contribution de l'électromobilité dans la transition énergétique

Accompagner la transition

TotalEnergies dote le réseau Belib’ de son premier hub de recharge rapide 1

Un an et demi après la reprise de l'exploitation du réseau de recharge parisien, l'énergéticien ouvre le premier hub de recharge rapide Bélib’ au cœur de Paris.
H2

Alimenter la mobilité décarbonée

Hydrogène : Atawey étend encore son réseau de stations 2

Ce matin avait lieu, à Moûtiers (Savoie), l’inauguration de la deuxième station de recharge hydrogène du large projet « Zero Emission Valley ».

Accompagner la transition

Le transfert de compétences, un levier pour développer le réseau des bornes de recharge ? 3

Pour développer le réseau des bornes de recharges, le transfert des compétences IRVE par les entités à l'échelle locale est important. On vous explique pourquoi.

Infrastructures adaptées

Comment piloter un projet d’installation de bornes de recharge dans mon entreprise ? 4

Aujourd'hui, les bornes de recharge représentent un enjeu fort dans la révolution de l'automobile électrifiée. Pour les entreprises, des obligations de pré-équipement et d'équipement en bornes de recharge existent aujourd'hui. En voici les détails.

Alimenter la mobilité décarbonée

La grande distribution, acteur indispensable pour densifier le réseau de bornes de recharge de véhicules électriques 1

Plus les véhicules électriques se développent, plus la densité du réseau de bornes de recharge est clé. La grande distribution peut être un acteur clé de la mobilité décarbonée.
TotalEnergies et Air Liquide (ré)investissent dans les stations hydrogène allemandes de H2 Mobility

Alimenter la mobilité décarbonée

TotalEnergies et Air Liquide (ré)investissent dans les stations hydrogène allemandes de H2 Mobility 2

La coentreprise H2 Mobility Deutschland annonce ce 29 mars une levée de fonds de 110 millions d’euros dont 70 millions apportées par le fonds hydrogène Hy24 lancé par Air Liquide, TotalEnergies et Vinci.