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Le Grand Palais éphémère à Paris

Drive to Zero : le rendez-vous inédit des acteurs engagés pour une mobilité décarbonée

À l’horizon 2035, la commercialisation des véhicules thermiques serait tout simplement interdite sur le Vieux continent. Un objectif renforcé dans les grandes villes européennes par la mise en place progressive de Zone à Faibles Emissions. Pour répondre à cet enjeu, un nouvel écosystème s'organise. Drive to Zero se présente comme le premier événement pour rassembler les acteurs engagées dans le déploiement de la mobilité décarbonée.
Le Grand Palais éphémère à Paris

Conduire l'avenir

Drive to Zero : le rendez-vous inédit des acteurs engagés pour une mobilité décarbonée 1

À l’horizon 2035, la commercialisation des véhicules thermiques serait tout simplement interdite sur le Vieux continent. Un objectif renforcé dans les grandes villes européennes par la mise en place progressive de Zone à Faibles Emissions. Pour répondre à cet enjeu, un nouvel écosystème s'organise. Drive to Zero se présente comme le premier événement pour rassembler les acteurs engagées dans le déploiement de la mobilité décarbonée.
Flotte de véhicules

Conduire l'avenir

EV100 : 5,5 millions de véhicules de flotte d’entreprise promis à l’électrique 2

En 2021, l'initiative dédiée à la transition énergétique des flottes d'entreprise a accueilli 31 nouvelles sociétés portant le nombre total de véhicules promis à l'électrique d'ici à 2030 à 5,5 millions.
flotte camions

Conduire l'avenir

Les flottes des collectivités à l’heure des ZFE 3

Alors que les zones à faibles émissions se mettent en place, les collectivités concernées devront appliquer les nouvelles règles de circulation à leurs propres flottes.
flottes de bus des collectivités

Produire autrement

Rétrofit : la bonne solution pour électriser les flottes de bus et cars ? 4

En attendant le tout électrique ou l’hydrogène, la décarbonation des bus, autocars et camions passe-t-elle par le rétrofit qui consiste à remplacer les moteurs diesel par des moteurs électriques ou à piles à combustible ? Des collectivités locales s’y intéressent, les industriels et les spécialistes de l’économie circulaire sont dans les starting blocks.