Popularisée sur certaines voitures de collection, la technique du rétrofit électrique consiste à remplacer le moteur thermique d’un véhicule par un groupe motopropulseur électrique. D’après une étude de l’Ademe de mars 2021, conserver un bus en remplaçant simplement son moteur diesel par un nouveau bloc électrique à zéro émission permettrait de baisser ses émissions polluantes de 87 %. En France, un bus brûle en moyenne 30,5 litres de gasoil aux 100 kilomètres, selon Statista.
Retrouvez l’article sur la Gazette des Communes.
