Aller au contenu

énergie

Dernières actualités

Comment concilier les objectifs gouvernementaux et la rentabilité des opérateurs de recharge ?

Le secteur des transports routier est responsable de 30% des gaz à effet de serre à l’échelle européenne. La mobilité électrique est un levier fondamental de la décarbonation de ce secteur et un contributeur majeur pour l’atteinte de la neutralité carbone en 2050. Les infrastructures de recharge jouent un rôle crucial dans cette transition. En 2024, la France compte presque 130 000 points de charge publique, et le contrat stratégique de filière vise 400 000 points de recharge ouverts au public d’ici 2030. Pour plus de détails, AFRY Management Consulting vous invite à la conférence « Recharge publique: état des lieux, besoins long terme et perspectives pour les acteurs de la filière » à Drive To Zero le 28 mai.

présenté par
AFRY Management Consulting

Accompagner la transition

Comment concilier les objectifs gouvernementaux et la rentabilité des opérateurs de recharge ? 1

Le secteur des transports routier est responsable de 30% des gaz à effet de serre à l’échelle européenne. La mobilité électrique est un levier fondamental de la décarbonation de ce secteur et un contributeur majeur pour l’atteinte de la neutralité carbone en 2050. Les infrastructures de recharge jouent un rôle crucial dans cette transition. En 2024, la France compte presque 130 000 points de charge publique, et le contrat stratégique de filière vise 400 000 points de recharge ouverts au public d’ici 2030. Pour plus de détails, AFRY Management Consulting vous invite à la conférence « Recharge publique: état des lieux, besoins long terme et perspectives pour les acteurs de la filière » à Drive To Zero le 28 mai.

présenté par
AFRY Management Consulting

Alimenter la mobilité décarbonée

[WEBINAIRE] Décarbonation du transport lourd : Quelle place pour le BioGNV dans le mix énergétique ? 2

Nombre de collectivités et transporteurs ont investi ces dernières années dans la filière BioGNV pour les besoins de leurs services de transport

présenté par
FNCCR

Infrastructures adaptées

[TABLE RONDE] Financer les infrastructures de mobilité, du partage de l’effort à une gouvernance partagée 3

Les politiques publiques mettent en place des budgets dédiés sur tous les secteurs clés de l’économie associés à la transition énergétique, écologique et numérique.

Accompagner la transition

[TABLE RONDE] Quelle transition pour la filière automobile dans la perspective de l’électrification du parc ? 4

L’Union Européenne, avec le paquet législatif « Ajustement à l’objectif 55 », a sonné l’arrêt de la commercialisation des véhicules thermiques pour 2035. Comment les filières amont et aval de l’industrie automobile anticipent-elles ces évolutions et travaillent-elles déjà à l’avenir de leur industrie ?

Infrastructures adaptées

[TABLE RONDE] Comment entretenir, repenser et transformer les routes de demain ? 1

Demain, les routes auront besoin d’interagir et d’échanger de l’énergie et de l’information.

Alimenter la mobilité décarbonée

Energies renouvelables et mobilité durable : les défis de la gestion de réseau 2

Alors que les effets du changement climatique se font de plus en plus ressentir, les énergies renouvelables et les solutions de mobilité décarbonée sont largement reconnues comme des solutions efficaces pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Mais comment ces deux domaines peuvent-ils s'intégrer harmonieusement et quels défis devons-nous relever pour gérer efficacement les réseaux énergétiques de demain ?

Produire autrement

Stellantis et Samsung SDI projettent une seconde usine de batteries aux Etats-Unis 3

Le constructeur Stellantis et le fabricant sud-coréen de batteries Samsung SDI annoncent avoir pour projet d'ouvrir une seconde usine de batteries aux Etats-Unis. La première est en cours de construction dans l'Etat de l'Indiana et doit débuter sa production en 2025.

Produire autrement

Sanofi prévoit un milliard d’euros pour décarboner ses usines et augmenter sa production 4

Le groupe Sanofi annonce vendredi 21 juillet qu'il investira un milliard d'euros de 2023 à 2026 pour atteindre ses objectifs de décarbonation tout en renforçant sa production de vaccins et de médicaments en France. La construction de l'usine évolutive de Neuville-sur-Saône (Rhône) nécessitera à elle seule 490 millions d'euros.

Alimenter la mobilité décarbonée

Electromobilité : des premiers tests d’une autoroute électrifiée programmés sur l’A10. 1

D’ici quelques mois, d’importants travaux sont à prévoir sur l’A10, à l’ouest de Paris. Deux kilomètres de route seront équipés pour tester en conditions réelles la recharge dynamique de camions électriques.

Infrastructures adaptées

Bornes de recharge : « un ralentissement du déploiement à surveiller », constate l’Avere-France 2

Au 30 juin 2023, la France comptait près de 102 000 points de recharge ouverts au public. Alors que le cap des 100 000 bornes a été atteint en mai dernier, l'Avere-France constate un ralentissement des déploiements depuis deux mois. Une tendance qu’il faudra suivre de près dans les prochaines semaines.