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Infrastructures adaptées

Cette rubrique s’intéresse à l’adaptation des infrastructures à leur écosystème. Que ce soit dans objectif de décarbonation des infrastructures, ou dans leur interconnexion avec les solutions de mobilité bas carbone permettant la mobilité de tous, au quotidien, sur tous les territoires.

Dernières actualités

ZFE : Le Conseil constitutionnel invalide leur suppression. Ce qui change pour les flottes.

Coup de théâtre ! Le 21 mai dernier, le Conseil constitutionnel a censuré l’article de la loi de simplification économique qui devait supprimer les ZFE sur l’ensemble du territoire. Une décision aux conséquences très concrètes pour les gestionnaires de flottes. On fait le point.

présenté par
make a move

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ZFE : Le Conseil constitutionnel invalide leur suppression. Ce qui change pour les flottes. 1

Coup de théâtre ! Le 21 mai dernier, le Conseil constitutionnel a censuré l’article de la loi de simplification économique qui devait supprimer les ZFE sur l’ensemble du territoire. Une décision aux conséquences très concrètes pour les gestionnaires de flottes. On fait le point.

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« 3 questions à » Cédric Virciglio (HAROPA Port) 2

Face aux besoins croissants d’acheminement rapide des marchandises jusqu’au cœur des villes, les acteurs de la filière logistique ont déjà mis en place des flux intermodaux qui poussent l’efficience et la performance à l’extrême. Si cette efficacité est bien réelle, comment les enjeux de décarbonation viennent-ils s’intégrer à une mécanique déjà fine et complexe ? Comment faire collaborer l’ensemble des acteurs, publics et privés, en ce sens, sans perdre de vue les enjeux opérationnels ? Cédric Virciglio, Directeur des relations internationales de HAROPA Port, qui interviendra à Drive to Zero 2026, partage sa vision en trois questions.
An electric bus at a charging station has its pantograph connected to a high-voltage connector at the final stop of the route

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Cent territoires d’électrification : les collectivités ont jusqu’au 1er juin pour candidater 3

Le Gouvernement veut faire émerger cent territoires d'électrification pour accélérer localement la sortie des énergies fossiles, avec à la clé un accompagnement renforcé pour les collectivités sélectionnées.

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Actu Environnement
Saint-Etienne, France - September 1st 2024 : Blue Peugeot 308 III (since 2021) in charge in the street on a public recharging terminal. It's the hybrid version of this car.

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Flottes professionnelles : après le défi d’électrifier, celui de gérer la recharge 4

Le mouvement d'électrification des flottes automobiles semble désormais bien ancré. Au point que Nelson, start-up créée en 2022 pour accompagner ce mouvement chez les gestionnaires de parcs, prépare désormais le coup d'après : la gestion de la recharge.

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Actu Environnement
Anne Marie Jean 3 questions Drive to Zero

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3 questions à » Anne-Marie Jean (Eurométropole de Strasbourg) 1

Acheminer des marchandises, approvisionner les commerces, livrer particuliers et professionnels : la logistique urbaine est au cœur du fonctionnement quotidien des villes. Elle concentre aussi une part importante des émissions, des nuisances et des tensions autour de l’usage de l’espace public.

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Une chaire commune pour éclairer l’avenir des mobilités franciliennes 2

L’École nationale des ponts et chaussées (ENPC) et Île-de-France Mobilités annoncent la création d’une chaire de recherche partenariale d’une durée de cinq ans. Intitulée « Dynamiques et prospectives de la mobilité », elle sera portée par le Laboratoire Ville, Mobilité, Transport (LVMT), unité mixte de recherche placée sous la double tutelle de l’ENPC et de l’Université Gustave Eiffel. Objectif : mieux comprendre et anticiper les transformations des mobilités en Île-de-France, dans une région qui enregistre chaque jour 9,4 millions de déplacements en transports en commun.

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construction21
Modern electric truck connected to a charging station highlighting green transport technology and efficient charging infrastructure for battery powered vehicles. France – August 6, 2025

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Recharge électrique : une stratégie nationale pour les grands axes routiers 3

Avec son schéma directeur des infrastructures de recharge sur le réseau routier national, le Gouvernement franchit une étape inédite dans le plan d'électrification du transport, notamment en planifiant le maillage du territoire pour les poids lourds.

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Actu Environnement
Par Aurélien de Meaux, co-fondateur et président d’Electra

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« Bornes électriques : la vitrine d’une ville innovante » 4

Les derniers chiffres d’usage changent le regard sur la recharge électrique : loin d’être une simple infrastructure technique, elle agit comme un moteur économique local. Les opérateurs de recharge rapide constatent déjà cette transformation, avec des stations qui attirent et soutiennent le commerce de proximité. Les collectivités sont invitées à s’emparer de ce levier de dynamisme local !

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La Gazette
Drive to zero 2026, courrier des maires

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Clap de fin pour les zones à faibles émissions, enterrées par les députés. 1

A l’occasion du vote sur le projet de loi de simplification de la vie économique, l’Assemblée nationale a décidé de supprimer purement et simplement les ZFE. Un camouflet pour le gouvernement qui avait tenté une voie médiane, et plus encore pour la santé publique dans les grandes villes les plus impactées par la pollution automobile… … Suite

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Le courrier des maires
cerema_la-chevroliere drive to zero 2026

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Comment séparer la route des aménagements cyclables hors agglomération ? Résultats de l’enquête nationale menée par le Cerema auprès des collectivités 2

En 2025, à la suite des conclusions du groupe de travail interdépartemental de l’Ouest pour mieux connaître et caractériser les dispositifs de séparation hors agglomération, le Cerema a enquêté auprès des collectivités locales à l’échelle nationale, pour approfondir les cas d’usage. Un premier bilan de 8 types de séparations et un catalogue de pratiques ont été réalisés.

présenté par
Cerema