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Infrastructures adaptées

Cette rubrique s’intéresse à l’adaptation des infrastructures à leur écosystème. Que ce soit dans objectif de décarbonation des infrastructures, ou dans leur interconnexion avec les solutions de mobilité bas carbone permettant la mobilité de tous, au quotidien, sur tous les territoires.

Dernières actualités

Pour soutenir la mobilité électrique, le groupe Engie lance Vianeo

Afin de s’inscrire comme un acteur incontournable de la transition énergétique, et plus particulièrement de l’électromobilité, Engie a créé une nouvelle marque. Baptisée Vianeo, elle œuvrera comme un « levier majeur pour accélérer la décarbonation des transports », promet le groupe.

Infrastructures adaptées

Pour soutenir la mobilité électrique, le groupe Engie lance Vianeo 1

Afin de s’inscrire comme un acteur incontournable de la transition énergétique, et plus particulièrement de l’électromobilité, Engie a créé une nouvelle marque. Baptisée Vianeo, elle œuvrera comme un « levier majeur pour accélérer la décarbonation des transports », promet le groupe.

Infrastructures adaptées

Le potentiel des Systèmes de Routes Electriques pour transformer le transport routier 2

Dans un monde où la durabilité et la réduction des émissions de CO2 sont des priorités croissantes, une solution révolutionnaire est en train d’émerger dans le secteur des transports : les Electric Road Systems (ERS), ou systèmes de routes électriques. Ces technologies, qui permettent aux véhicules électriques de se recharger en mouvement, ont le potentiel … Suite

Infrastructures adaptées

Enedis accompagne l’ensemble des solutions pour équiper les parkings d’immeuble d’une infrastructure de recharge électrique 3

Le service public s'investit dans le déploiement d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques au sein des résidences collectives, en accompagnant deux solutions collectives de raccordement dans les copropriétés.

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Enedis

Infrastructures adaptées

Comment ENGIE est devenu un acteur clé du déploiement des bornes électriques sur autoroute 4

ENGIE Solutions déploie un total de 592 points de charge sur 64 stations d’autoroutes partout en France d’ici mi-2023. Cela positionne la filiale d’ENGIE comme un acteur clé du déploiement des bornes de recharge sur autoroutes Portée par la forte croissance du nombre de véhicules électriques et hybrides mis sur le marché en 2022 et par la fin annoncée de la commercialisation des véhicules individuels à moteur thermique pour 2035, l’installation de bornes de recharge sur autoroute s’accélère fortement depuis 2022. ENGIE Solutions, filiale d’ENGIE, en est un acteur clé.

présenté par
Engie

Infrastructures adaptées

Comment ENGIE est devenu un acteur clé du déploiement des bornes électriques sur autoroute 1

ENGIE Solutions se positionne comme un acteur clé du déploiement des bornes de recharges sur les autoroutes, nous vous expliquons pourquoi.

présenté par
Engie

Infrastructures adaptées

Qu’est ce qu’un Schéma Directeur Pour Les Infrastructures De Recharge Pour Véhicules Électriques ? 2

Que se cache-t-il derrière l’acronyme quelque peu barbare des SDIRVE, Schémas Directeurs Pour Les Infrastructures De Recharge Pour Véhicules Électriques, enjeu majeur de l'électrification du parc automobile français ? Quelques éléments de réponse.

Alimenter la mobilité décarbonée

Quelles sont les pistes d’évolution des infrastructures de recharge ? 3

Nerf de la guerre de l’électrification du parc écologique français, les infrastructures de recharges regorgent de perspectives d’évolutions. Petit panorama de certaines d’entre elles.

Infrastructures adaptées

Renault crée ses propres stations-service pour charger les véhicules électriques 4

Mobilize, la marque de nouvelles mobilités du constructeur Renault, a annoncé lundi 10 octobre la création prochaine de ses propres stations-service. La première phase prévoit le déploiement de 200 stations en Europe, dont 90 en France, d'ici la mi-2024.

Infrastructures adaptées

[WEBINAIRE] – Comment trouver enfin des leviers d’accélération pour le déploiement des infrastructures de recharge électrique et hydrogène ? 1

Drive to Zero vous propose une série de webinaires explorant les enjeux qui se posent pour les professionnels de la mobilité et les décideurs du privé et du public responsables de son déploiement.

Infrastructures adaptées

La France passe le cap des 70 000 points de recharge ouverts au public 2

La croissance du marché du véhicule électrique ne cesse de mettre la pression sur le développement d'une infrastructure adaptée et efficace. Au 30 septembre 2022, la France compte ainsi 71 630 points de recharge ouverts au public, ce qui correspond à une évolution de 46 % en un an.