Infrastructures adaptées

Reconsidérer la route comme un maillon de l’offre multimodale

7 avril 2022

Quelle place doivent prendre les routes départementales dans les stratégies de mobilité qui se déploient sur les territoires métropolitains face aux enjeux de décarbonation ? Cette question a été débattue lors d’un évènement organisé le 3 février dernier par le conseil départemental de l’Essonne (91) en présence de nombreux acteurs du secteur.

Infrastructures adaptées

Infrastructures de transports : un « mur d’investissements » à venir

7 avril 2022

« Ambition de base », « sélective » ou « maximale » ? Ces trois scénarios sont inscrits dans l’épais rapport du Conseil d’orientation des infrastructures (COI) remis au gouvernement le 16 mars. A la future majorité de choisir le niveau des investissements publics consentis aux transports et aux mobilités au cours du prochain quinquennat, forcément placé sous le régime de la décarbonation.

Accompagner la transition

« La sécurité conditionne l’usage de la mobilité active »

24 mars 2022

EcoCO2 est l’opérateur du programme Moby, qui permet d’accompagner les collectivités dans leurs projets d’écomobilité scolaire avec un financement via les certificats d’économie d’énergie, explique son chef de projet Bertrand Dumas.

Infrastructures adaptées

Mobilité : les candidats abattent leur carte

21 mars 2022

A trois semaines du premier tour, les principaux candidats ont (discrètement) exposé leurs programmes « transport », sauf Emmanuel Macron dont la feuille de route mobilité n’est pas connue. Les candidats de l’opposition surinvestissent le sujet du train et de l’électromobilité, LFI et le PCF sont disruptifs. Pour Eric Zemmour, c’est un non-sujet.

Alimenter la mobilité décarbonée

Hydrogène vert cherche éoliennes pour projets de mobilité inédits

14 mars 2022

L’engouement pour l’hydrogène peut s’inscrire dans des logiques territoriales qui permettent de produire et consommer une énergie 100 % locale et renouvelable. Chaque niveau de collectivité peut trouver sa place dans la chaîne de valeur. Au nom du développement économique, de la transition énergétique ou de la mobilité. Avec un électrolyseur exploité par Lhyfe et raccordé à ses éoliennes, le Sydev a la certitude que l’électricité transformée en hydrogène est bien celle de son parc.

Conduire l'avenir

Les flottes des collectivités à l’heure des ZFE

8 mars 2022

Alors que les zones à faibles émissions se mettent en place, les collectivités concernées devront appliquer les nouvelles règles de circulation à leurs propres flottes.

Accompagner la transition

« L’Etat ne fait pas son travail dans le déploiement de la ZFE métropolitaine »

9 février 2022

Interview de Daniel Guiraud, vice-président délégué à la transition écologique, à la qualité de l’air et au développement des réseaux énergétiques de la Métropole du Grand Paris.

Produire autrement

Rétrofit : la bonne solution pour électriser les flottes de bus et cars ?

31 janvier 2022

En attendant le tout électrique ou l’hydrogène, la décarbonation des bus, autocars et camions passe-t-elle par le rétrofit qui consiste à remplacer les moteurs diesel par des moteurs électriques ou à piles à combustible ? Des collectivités locales s’y intéressent, les industriels et les spécialistes de l’économie circulaire sont dans les starting blocks.