Alimenter la mobilité décarbonée

Alimenter la mobilité décarbonée

Mercedes-Benz lance son propre réseau de charge rapide

11 janvier 2023

Le constructeur allemand a décidé de développer ses propres infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Celles-ci seront accessibles aux clients de la marque comme aux possesseurs de modèles concurrents. Les premiers déploiements auront lieu en Amérique du Nord, avant l'Europe et la Chine.

Alimenter la mobilité décarbonée

Les bornes de recharge bidirectionnelles : pour que les voitures électriques alimentent le réseau et les bâtiments

5 novembre 2022

Lorsque l’on parle de mobilité décarbonée et notamment de véhicules électriques, la question de la recharge et de la gestion de l’énergie revient en boucle. On vous explique pourquoi.

Alimenter la mobilité décarbonée

Symbio va investir un milliard d’euros en France sur la mobilité hydrogène

11 octobre 2022

Au cours des sept prochaines années, Symbio, coentreprise entre Michelin et Forvia, annonce un investissement d’un milliard d’euros en France pour son projet hydrogène HyMotive, L’usine de Saint-Fons, spécialisée dans les piles à combustible, doit entrer en production en 2023, notamment pour Stellantis.

Alimenter la mobilité décarbonée

« Nous souhaitons devenir l’un des principaux leaders de l’hydrogène renouvelable », déclare Valérie Ruiz-Domingo, vice-présidente hydrogène pour le groupe ENGIE

11 octobre 2022

Le 16 septembre dernier, le groupe Engie a annoncé avoir franchi une nouvelle étape dans le développement du projet Yuri, l’un des premiers projets d’hydrogène renouvelable à l’échelle industrielle au monde. L’hydrogène ainsi généré approvisionnera le site de production d’ammoniac de Yara Australia. Valérie Ruiz-Domingo, vice-présidente hydrogène pour le groupe Engie, revient sur la stratégie hydrogène suivie par le groupe.

Alimenter la mobilité décarbonée

Où en est le déploiement de l’hydrogène dans les territoires ?

10 octobre 2022

Alors que l’Ademe prépare un nouveau soutien, les projets hydrogène se multiplient localement. Pour quels usages en priorité ?

Alimenter la mobilité décarbonée

Six deeptechs qui préparent l’avenir de l’hydrogène

10 octobre 2022

Naissante, la filière française de l'hydrogène a devant elle des perspectives de croissance vertigineuses. Les objectifs européens en témoignent : le plan RePowerEU présenté en mai vise la production de 10 millions de tonnes d'hydrogène vert par an sur le Vieux Continent à l'horizon 2030.

Alimenter la mobilité décarbonée

Électromobilité : comment contribue-t-elle à la transition énergétique ?

23 septembre 2022

Dans le cadre de la transition énergétique, les voitures électriques sont de plus en plus présentes sur le marché. Et cette électromobilité a un fort potentiel. En effet, les voitures électriques se développent et sont prisées par les conducteurs. Les constructeurs automobiles, quant à eux, s'engagent dans la diversification de leur offre, via des chaines de traction électriques et des hybrides essence. On fait le point dans cet article sur la contribution de l'électromobilité dans la transition énergétique

Alimenter la mobilité décarbonée

Eurocell va construire une usine de batteries électriques en Europe

23 septembre 2022

Le géant énergétique vient de mettre en service sa première borne de recharge électrique en voirie au sein de la Métropole d'Aix-Marseille-Provence. Un point de charge qui en annonce bien d’autres.

Alimenter la mobilité décarbonée

Hydrogène : Symbio accélère pour nourrir les ambitions de Stellantis

23 septembre 2022

La coentreprise entre Faurecia et Michelin passe à la vitesse supérieure et confirme l'avancée de sa gigafactory dans la Vallée de la Chimie, au sud de Lyon. Objectif : alimenter la croissance de ses principaux clients, en particulier Stellantis qui ambitionne de livrer 10 000 véhicules hydrogène d'ici à 2024.