Les plans d’électrification des constructeurs automobiles européens ne cessent d’être plus ambitieux les uns que les autres. «Nous préparons les conditions pour atteindre 100% de BEV [véhicules électriques à batteries, ndlr] vendus en Europe en 2030», indiquait encore début mars Carlos Tavares, CEO de Stellantis, lors de la présentation du nouveau plan stratégique Dare Forward 2030. Pour y parvenir, Stellatis – comme ses concurrents – vont avoir besoin à l’avenir d’un nouvel élément-clé de la production des véhicules… les batteries électriques.
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