Au croisement des changements de modes de vie, de l’essor du numérique, de l’apparition de nouveaux services et de leur inscription dans les territoires, la mobilité connaît des mutations rapides. La chaire entend analyser ces dynamiques et mieux intégrer les dimensions économiques, environnementales et sociales dans l’évaluation des politiques publiques. L’ouverture progressive des lignes 15 à 18 du Grand Paris Express figurera également parmi les objets d’étude majeurs. Les chercheurs suivront et évalueront les effets de ces nouvelles infrastructures sur les pratiques de déplacement et sur l’évolution des territoires. Les travaux s’inscrivent dans une perspective de long terme, afin d’aider à adapter les réseaux aux transitions démographiques et sociétales que connaît la région.
Trois axes pour comprendre et anticiper
Le programme scientifique, coordonné par Nicolas Coulombel, maître de conférences à l’ENPC et chercheur au LVMT, avec Florent Le Néchet (Université Gustave Eiffel) et Alexis Poulhès (ENPC – LVMT), s’articule autour de trois grands axes.
Mobilité et territoires : Cette approche de socio-économie de la mobilité vise à caractériser les dynamiques en cours et leurs déterminants : évolution des modes de vie, organisation des territoires franciliens, transformation des systèmes de transport. Elle intègre également les déplacements des personnes venant de l’extérieur de la région, encore peu pris en compte jusqu’ici.
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À lire absolument, cet article revient sur la création d’une chaire commune dédiée à l’avenir des mobilités franciliennes, un dispositif stratégique pour mieux anticiper les transformations à venir. En croisant recherche, expertise et action publique, il montre comment la connaissance peut éclairer les choix d’aménagement, de politiques de mobilité et d’innovation à l’échelle régionale. Une lecture essentielle pour comprendre comment se construisent dès aujourd’hui les mobilités de demain en Île‑de‑France.
