Alimenter la mobilité décarbonée

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L’Avere-France, Electra et EDF publient une étude prospective sur les leviers fiscaux et extra-budgétaire pour accélérer l’électrification des VUL

18 mai 2026

L’Avere-France, avec le soutien d’Electra et d’EDF, publie une étude prospective réalisée par Carbone 4 consacrée aux leviers fiscaux et extra-budgétaires permettant d’accélérer l’électrification des véhicules utilitaires légers (VUL).

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Avere

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Flottes professionnelles : après le défi d’électrifier, celui de gérer la recharge

12 mai 2026

Le mouvement d'électrification des flottes automobiles semble désormais bien ancré. Au point que Nelson, start-up créée en 2022 pour accompagner ce mouvement chez les gestionnaires de parcs, prépare désormais le coup d'après : la gestion de la recharge.

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Actu Environnement

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Électrifier le transport frigorifique : possible, avec quelques réserves

5 mai 2026

Avec un expert de la logistique sous température contrôlée, un loueur et un constructeur de véhicules industriels testent à Orly l'utilisation d'un camion électrique frigorifique. Une solution adaptée à la ville, mais contrainte dans son déploiement.

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Actu Environnement

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Batteries, coûts, réseaux… L’industrie automobile franchit le point de bascule et peut s’affranchir du pétrole

30 avril 2026

La voiture électrique n’a plus besoin du prix du pétrole pour s’imposer : la baisse des coûts et les effets de réseau suffisent désormais à enclencher la transition. Mais en changeant de dépendance, elle redessine aussi les risques. Une analyse signée Viet Nguyen-Tien (chercheur, London School of Economics and Political Science), Gavin D. J. Harper (chercheur, university of Birmingham), Robert Elliott (professeur d’économie, university of Birmingham), et publiée par The Conversation.

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ecoreseau business

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Recharge électrique : une stratégie nationale pour les grands axes routiers

28 avril 2026

Avec son schéma directeur des infrastructures de recharge sur le réseau routier national, le Gouvernement franchit une étape inédite dans le plan d'électrification du transport, notamment en planifiant le maillage du territoire pour les poids lourds.

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Actu Environnement

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« Bornes électriques : la vitrine d’une ville innovante »

27 avril 2026

Les derniers chiffres d’usage changent le regard sur la recharge électrique : loin d’être une simple infrastructure technique, elle agit comme un moteur économique local. Les opérateurs de recharge rapide constatent déjà cette transformation, avec des stations qui attirent et soutiennent le commerce de proximité. Les collectivités sont invitées à s’emparer de ce levier de dynamisme local !

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La Gazette

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Note de position : l’Avere-France et l’UFE appellent à accélérer le déploiement de la recharge pilotée des véhicules électriques !

13 avril 2026

Dans une nouvelle note de position, l’Avere-France et l’UFE appellent à accélérer le déploiement de la recharge pilotée des véhicules électriques. Un levier stratégique pour réduire les coûts pour les usagers, préserver la durée de vie des batteries et accompagner l’intégration des mobilités électriques dans le système énergétique.

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Avere

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L’Avere-France et France renouvelables appellent à construire l’électrification des mobilités avec les territoires !

9 avril 2026

Alors que le Gouvernement prépare sa stratégie d’électrification des usages qui sera dévoilée en mai, France renouvelables et l’Avere-France appellent à replacer les territoires au cœur de ce grand plan de transformation. Production d’électricité renouvelable et électrification des mobilités doivent être pensées ensemble, en partant des réalités locales, notamment dans les territoires où la dépendance à la mobilité individuelle est la plus forte.

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Avere

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[Baromètre] 190 878 points de recharge ouverts au public fin février 2026

27 mars 2026

Au 28 février 2026, la France comptait 190 878 points de recharge ouverts au public, ce qui correspond à une évolution de 19 % en un an. Ce baromètre est réalisé par l’Avere-France et le ministère de la Transition écologique sur la base de données de Gireve.

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Avere