Aller au contenu

Conduire l'avenir

La catégorie Conduire l’avenir s’intéresse à l’expérience de conduite dans un contexte zéro carbone. Elle présente les véhicules et les solutions de mobilité permettant à tous de se déplacer au quotidien sur tous les territoires.

Dernières actualités

Hankook étend sa gamme iON pour véhicules électriques avec un profil hiver

Après le lancement, en mars dernier, de sa première gamme de pneus iON entièrement dédiée aux véhicules électriques, Hankook poursuit sa contribution à l’avancement de la transition de la mobilité vers des véhicules à zéro émission en lançant iON Winter.

Conduire l'avenir

Hankook étend sa gamme iON pour véhicules électriques avec un profil hiver 1

Après le lancement, en mars dernier, de sa première gamme de pneus iON entièrement dédiée aux véhicules électriques, Hankook poursuit sa contribution à l’avancement de la transition de la mobilité vers des véhicules à zéro émission en lançant iON Winter.

Conduire l'avenir

La Renault Mégane E-Tech prend la tête des ventes de véhicules électriques 2

Selon le dernier baromètre de la mobilité électrique de l'Avere-France, près de 960 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables étaient en circulation en France au 31 août dernier. Sur le seul mois d'août, 19 920 nouveaux véhicules électrifiés ont été mis en circulation avec désormais en tête des ventes, la Renault Mégane E-Tech.

Conduire l'avenir

BorgWarner s’empare de Rhombus Energy Solutions 3

BorgWarner accélère sa transformation vers la mobilité électrique en faisant l'acquisition de Rhombus Energy Solutions.

Conduire l'avenir

Dachser va mettre à la route de nouveaux camions à hydrogène 4

Dachser poursuit les essais de camions zéro émission et prévoit, dès 2023, de mettre en service deux camions à pile à hydrogène (FCEV) en Allemagne. Dachser a retenu un Hyundai Xcient de 27 tonnes et un Enginius Bluepower de 19 tonnes pour ces nouveaux tests sur l’hydrogène.

Conduire l'avenir

Lutter contre l’autosolisme, l’autre défi pour réduire l’impact carbone du transport 1

En France, la plupart des trajets sont autosolistes : avec une seule personne à bord. Réduire fortement la part de ces trajets permettra de réduire fortement l'impact carbone de la voiture

Conduire l'avenir

ZFE : des évolutions attendues au 1er juillet (Paris, Lyon, Grenoble…) 2

Le 1er juillet 2022 marquera une étape supplémentaire dans la mise en place des zones à faibles émissions pour un certain nombre de villes françaises. Si Paris a décidé de reporter l'interdiction des véhicules Crit'Air 3 au début de l'année prochaine, Grenoble, Lyon ou encore Rouen sont en ordre de marche.
Nissan

Conduire l'avenir

Nissan e-Power : une technologie hybride en attendant l’électrique en 2030 3

Nissan travaille depuis 2016 sur une technologie maison hybride baptisée e-Power. Le constructeur japonais poursuit sa transition vers l’électrique en proposant la motorisation e-Power sur les Qashqai et X-Trail, une technologie à la croisée des chemins entre thermique et électrique.
Mobilité - Et la route devint intelligente

Conduire l'avenir

Mobilité – Et la route devint intelligente 4

Si ce type d'infrastructure suscite l'engouement, son développement repose sur ses échanges avec le véhicule connecté.
Le Grand Palais éphémère à Paris

Conduire l'avenir

Drive to Zero : le rendez-vous inédit des acteurs engagés pour une mobilité décarbonée 1

Depuis le début du XXième siècle, la mobilité individuelle se résume majoritairement àl’automobile et aux infrastructures routières. La prise en compte du changementclimatique, né des Accords de Paris en 2015, a donné naissance à l’objectif européende réduction des émissions de CO2 ou Green Deal qui vise la neutralité carbone àl’horizon 2050. À l’horizon 2035, la … Suite

Conseil de l'Union Européenne

Conduire l'avenir

Décarboner, réguler et innover : les 3 axes stratégiques du Conseil de l’Union européenne 2

Jean-Baptiste Djebbari a accueilli ses homologues européens pour une réunion informelle. La rencontre a été l’occasion de réaffirmer l’ambition des États membres pour bâtir l’Europe des transports de demain autour de trois grandes priorités : décarboner, réguler et innover.