La transition énergétique, c’est du concret. Comme ses pairs spécialistes de la livraison du dernier kilomètre, Chronopost, est engagé depuis plusieurs années maintenant dans un vaste processus de verdissement de sa flotte de livraison. Qu’il s’agisse de ses poids lourds (environ 200 véhicules à faibles émissions) ou de ses véhicules utilitaires légers (VUL).
Pour ces derniers, Chronopost a notamment retenu la voie de l’électrification pour atteindre ses objectifs de réduction d’émissions de dioxyde de carbone (CO2). Ainsi, l’opérateur logistique, en partenariat avec le loueur longue durée Arval, a décidé de retenir Ford pour parvenir à ses fins car le constructeur américain « développe des véhicules avec plus de volume et plus d’autonomie. Ce qui va dans le sens de notre démarche RSE », explique Julien Ferreira, responsable adjoint service achats généraux.
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