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Dernières actualités

ecoreseau business drive to zero 2026

Alimenter la mobilité décarbonée

Batteries, coûts, réseaux… L’industrie automobile franchit le point de bascule et peut s’affranchir du pétrole 4

La voiture électrique n’a plus besoin du prix du pétrole pour s’imposer : la baisse des coûts et les effets de réseau suffisent désormais à enclencher la transition. Mais en changeant de dépendance, elle redessine aussi les risques. Une analyse signée Viet Nguyen-Tien (chercheur, London School of Economics and Political Science), Gavin D. J. Harper (chercheur, university of Birmingham), Robert Elliott (professeur d’économie, university of Birmingham), et publiée par The Conversation.

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ecoreseau business
Drive to zero 2026 L'usine nouvelle

Produire autrement

Transporter 300 kg avec une caisse intégrant le lin et le chanvre, une aubaine décarbonée pour la logistique. 1

En avant-première du Jec World 2026, Nidaplast, Midipile (constructeur de véhicule hybride décarboné) et Novamotum (bureau d’étude) dévoilent une carrosserie révolutionnaire fabriquée à partir d’un panneau sandwich ultra-léger composé de fibres de lin et chanvre et de polypropylène (PP) recyclé. Contexte et démarche de l’innovation.

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L'Usine Nouvelle
Drive to zero 2026 et ADEME Décarboner le maritime : une opportunité industrielle

Décarboner la mobilité lourde

Décarboner le maritime : une opportunité industrielle 2

Le transport maritime représente aujourd’hui environ 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. À l’échelle planétaire, c’est l’équivalent d’un grand pays industrialisé comme l’Allemagne ou le Japon. Problème : selon l’Organisation maritime internationale, si rien ne change, le transport maritime pourrait représenter jusqu’à 17 % des émissions mondiales en 2050. Alors, comment décarboner ce secteur stratégique pour l’économie mondiale ? Décryptage.

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ADEME

Décarboner la mobilité lourde

France 2030 : trois premiers projets soutenus pour accélérer la décarbonation du transport maritime 3

A l’occasion du salon Euromaritime, Monique Barbut, ministre de la Transition écologique, de la Biodiversité et des Négociations internationales sur le climat et la nature, Philippe Tabarot, ministre des Transports, Catherine Chabaud, ministre déléguée chargée de la Mer et de la Pêche et Sébastien Martin, ministre délégué chargé de l’Industrie, avec Bruno Bonnell, secrétaire général pour l’investissement en charge de France 2030, annoncent les trois premiers lauréats du dispositif « CORIMER Navire Bas Carbone » de France 2030. Ces projets traduisent à l’ambition de l’État d’accélérer l’émergence de solutions de décarbonation du transport maritime.

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ADEME

Accompagner la transition

Rencontre Nationale InTerLUD+ 2025 : 61 territoires accompagnés pour déployer des solutions de logistique urbaine durable 4

Depuis son lancement en 2020, le programme national d’innovation territoriale pour une logistique urbaine durable (InTerLUD+) a contribué à la structuration de la logistique urbaine en France. Cinq ans plus tard, il entre dans une phase décisive : accélérer la transition vers une logistique plus sobre, plus concertée et plus efficace, tout en préparant l’après-2026.

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Cerema