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Infrastructures adaptées

Cette rubrique s’intéresse à l’adaptation des infrastructures à leur écosystème. Que ce soit dans objectif de décarbonation des infrastructures, ou dans leur interconnexion avec les solutions de mobilité bas carbone permettant la mobilité de tous, au quotidien, sur tous les territoires.

Dernières actualités

Union sacrée pour les RER métropolitains

À une semaine de l'examen de la proposition de loi dédiée aux nouveaux services express régionaux métropolitains d'ici à 2030, le sénateur écologiste Jacques Fernique a réussi à rassembler 160 acteurs des mobilités décarbonées au Palais du Luxembourg, illustrant l'espoir d'une importante expansion de ces services.

Infrastructures adaptées

Union sacrée pour les RER métropolitains 1

À une semaine de l'examen de la proposition de loi dédiée aux nouveaux services express régionaux métropolitains d'ici à 2030, le sénateur écologiste Jacques Fernique a réussi à rassembler 160 acteurs des mobilités décarbonées au Palais du Luxembourg, illustrant l'espoir d'une importante expansion de ces services.

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Plans de mobilité simplifiés : un déploiement dynamique 2

Deux ans après la prise de compétence mobilité, les plans de mobilité simplifiés se développent. Le mouvement est enclenché, permettant de conjuguer au mieux transports collectifs locaux, modes actifs et autres services de mobilité.

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[TABLE RONDE] Comment entretenir, repenser et transformer les routes de demain ? 3

Demain, les routes auront besoin d’interagir et d’échanger de l’énergie et de l’information.

Infrastructures adaptées

Bornes de recharge : « un ralentissement du déploiement à surveiller », constate l’Avere-France 4

Au 30 juin 2023, la France comptait près de 102 000 points de recharge ouverts au public. Alors que le cap des 100 000 bornes a été atteint en mai dernier, l'Avere-France constate un ralentissement des déploiements depuis deux mois. Une tendance qu’il faudra suivre de près dans les prochaines semaines.

Infrastructures adaptées

Pour soutenir la mobilité électrique, le groupe Engie lance Vianeo 1

Afin de s’inscrire comme un acteur incontournable de la transition énergétique, et plus particulièrement de l’électromobilité, Engie a créé une nouvelle marque. Baptisée Vianeo, elle œuvrera comme un « levier majeur pour accélérer la décarbonation des transports », promet le groupe.

Infrastructures adaptées

Le potentiel des Systèmes de Routes Electriques pour transformer le transport routier 2

Dans un monde où la durabilité et la réduction des émissions de CO2 sont des priorités croissantes, une solution révolutionnaire est en train d’émerger dans le secteur des transports : les Electric Road Systems (ERS), ou systèmes de routes électriques. Ces technologies, qui permettent aux véhicules électriques de se recharger en mouvement, ont le potentiel … Suite

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Enedis accompagne l’ensemble des solutions pour équiper les parkings d’immeuble d’une infrastructure de recharge électrique 3

Le service public s'investit dans le déploiement d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques au sein des résidences collectives, en accompagnant deux solutions collectives de raccordement dans les copropriétés.

présenté par
Enedis

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Comment ENGIE est devenu un acteur clé du déploiement des bornes électriques sur autoroute 4

ENGIE Solutions déploie un total de 592 points de charge sur 64 stations d’autoroutes partout en France d’ici mi-2023. Cela positionne la filiale d’ENGIE comme un acteur clé du déploiement des bornes de recharge sur autoroutes Portée par la forte croissance du nombre de véhicules électriques et hybrides mis sur le marché en 2022 et par la fin annoncée de la commercialisation des véhicules individuels à moteur thermique pour 2035, l’installation de bornes de recharge sur autoroute s’accélère fortement depuis 2022. ENGIE Solutions, filiale d’ENGIE, en est un acteur clé.

présenté par
Engie

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Comment ENGIE est devenu un acteur clé du déploiement des bornes électriques sur autoroute 1

ENGIE Solutions se positionne comme un acteur clé du déploiement des bornes de recharges sur les autoroutes, nous vous expliquons pourquoi.

présenté par
Engie

Infrastructures adaptées

Qu’est ce qu’un Schéma Directeur Pour Les Infrastructures De Recharge Pour Véhicules Électriques ? 2

Que se cache-t-il derrière l’acronyme quelque peu barbare des SDIRVE, Schémas Directeurs Pour Les Infrastructures De Recharge Pour Véhicules Électriques, enjeu majeur de l'électrification du parc automobile français ? Quelques éléments de réponse.